MOSES軟件是UItramarine公司開發(fā)的從20世紀(jì)70年用于海洋浮式結(jié)構(gòu)設(shè)計分析的商家結(jié)構(gòu)的分析，8代軟件產(chǎn)品發(fā)布以來，很多  工程師們就開始使用制造以及施工安裝等專業(yè)的  泊分析是MOSES軟
寸，以及船的質(zhì)量信息，  文件( dat文件 )模性半徑。船舶的模型信息在模型
性類光，手的現(xiàn)在命令文件Co文件中進(jìn)行”。在建模過程中，來讀取模型文件，在軟件界面可通過中觀察模型情況，以INMODEL命令
便及時修正。一模型文件建立好后，可進(jìn)入命令文件的編寫，錨泊的模擬計算過程均在此完成。首先讀取模型文件，定義船觸的初始浮態(tài)，如吃水、橫傾、縱傾。之后進(jìn)行錨纜的布置，包括導(dǎo)纜孔位置的定義、纜繩屬性及尺寸的定義、錨點的定義。在此過程中有兩種方式定義系泊狀態(tài)，一為直接定 義錨點及纜繩長度，軟件根據(jù)設(shè)定值計算錨纜張力;二為設(shè)定錨纜的預(yù)張力，軟件根據(jù)張力進(jìn)行錨點位置及纜繩長度的計算。對于非對稱型錨泊情況，此過程需要不斷調(diào)試來完成，從而實現(xiàn)錨纜的合理布局。
錨纜設(shè)計完成后，即可進(jìn)入到分析計算過程。首先計算該船型的水動力參數(shù)(附加質(zhì)量系數(shù)、線性化阻尼系數(shù)、線性化波頻力),作為后續(xù)計算的基礎(chǔ)。之后設(shè)置環(huán)境參數(shù)(波浪譜、波浪周期、波高、浪向、風(fēng)速、流速),進(jìn)行靜力計算。此過程將環(huán)境載荷靜力化，可對穩(wěn)定狀態(tài)的錨纜受力情況進(jìn)行靜力計算，得到船舶的靜平衡狀態(tài)。完成以上計算內(nèi)容后，軟件將對船舶進(jìn)行RAO計算，并進(jìn)行頻譜分析，軟件會根據(jù)的頻譜、  波頻率等參數(shù)，由規(guī)則波擬合出時域分析波型，得到該不規(guī)則波后即可進(jìn)行時域分析。整個分析過程中，所產(chǎn)生的計算數(shù)據(jù)均可在結(jié)果文件中給出。
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氣源處理器組合，過濾器，調(diào)壓閥，給油器，電磁閥，氣動閥，角座閥，手動閥，手拉閥，腳踏閥，
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電器元件如下：